Nieuwbouw dienstgebouw luchthaven Teuge
Eind 2013 zijn we bij Kleissen benaderd om Teuge International Airport bij te staan in de realisatie van het nieuwe Havendienstgebouw.
Luchthaven Teuge
Teuge
2013 - 2014
De opdrachtgever
Teuge International Airport is een in 1935 geopende luchthaven in Gelderland voor de binnenlandse en internationale burgerluchtvaart. De vliegtuigen mogen daarbij niet zwaarder zijn dan 6.000 kilo. Het ligt direct ten Noorden van het dorp Teuge, tussen Apeldoorn en Twello. Naast het zakelijke taxi -en charterverkeer worden vanaf Teuge onder meer fotovluchten en vluchten voor de overheid uitgevoerd (milieu-inspecties, politie, etc.). Daarnaast geven rondvluchten en vluchten door privévliegers kleur en dynamiek aan de luchthaven. Valschermvliegers en zweefvliegers maken het tafereel compleet. Elk jaar komen ruim 150.000 bezoekers naar de luchthaven.
De vraag
De nieuwbouw van het Havendienstgebouw was noodzakelijk. De havendienst was voorheen in een aantal keten aan de rand van het vliegveld. De havendienst is verantwoordelijk voor de luchthaven en de veiligheid. Voor een betere bedrijfsvoering was een modern en nieuw gebouw hoogst noodzakelijk.
Onze oplossing
Op basis van het ontwerp van Karus Architecten hebben we een raming opgesteld van de bouw –en installatiekosten en gekeken naar alle bijkomende kosten. Daarnaast is gekeken naar extra maatregelen, zodat de nieuwbouw CO2 neutraal gerealiseerd kon worden, onder meer door het aanbrengen van een warmtepomp, de verhoging van de Rc waarde van het gebouw en het aanbrengen van PV panelen. Ofschoon het gebouw met
150 vierkante meter BVO kleinschalig genoemd kan worden, waren de uitdagingen, om het binnen het budget en CO2 neutraal te realiseren, erg groot.
Door slim gebruik te maken van het aanbestedingsresultaat is het project binnen het budget gerealiseerd. De wens om CO2 neutraal te bouwen is tevens geslaagd, met dank aan de installateur die slimme oplossingen heeft aangedragen.
- Advisering tijdens de ontwikkeling en het organiseren van de aanbesteding;
- Begeleiding van de uitvoeringsfase en het vastleggen van de oplevering
We zijn er trots op dat wij ook dit project positief hebben gerealiseerd, hoe kleinschalig het ook is. Naast de havendienst op de verdieping is er op de begane grond ook ruimte voor administratie en de leiding van de luchthaven.
Ecologische duurzaamheid
Het gebouw is CO2 neutraal gerealiseerd door toepassing van een luchtwater warmtepomp, PV panelen, gebalanceerde ventilatiesysteem, LED verlichting en een hoge Rc waarde van gevel en dak.
Sociale duurzaamheid
Het gebouw is gebruikersvriendelijk door de frisse kleuren en moderne uitstraling. Het heeft een prima inpandig klimaat, ruime werkplekken en voor de Havendienst biedt het ruim zicht op de start -en landingsbaan.
Dynamische duurzaamheid
Toekomstbestendig zijn de stalen sandwich gevel -en dakpanelen die, net als de aluminiumgevelpuien, volledig herbruikbaar zijn. Voor de elektrische auto’s is een oplaadpunt gerealiseerd.
Uitgebreide informatie
Fasen
Project TO fase – t/m Uitvoering
Architect
Karus Architecten te Drachten
Bouwkosten
ca. € 275.000,- excl. BTW
GROOTTE
150 m2
bouwkundige Aannemer
Aannemersbedrijf Draisma B.V. te Apeldoorn
INSTALLATEUR
Aalberts Installaties te Oene
