Eurol vestigt zich op Businesspark XL in Almelo
Een totale kavel van maar liefst 40.000m2; voor de uitbreiding van Eurol is Koen Schage namens Kleissen aangesloten. 12.500m2 hiervan heeft Eurol al in gebruik voor de eerste fase van hun verhuizing. De overige vierkante meters worden in de toekomst gebruikt voor verdere uitbreiding. Koen vertelt graag over de reeds afgeronde fase.
“Eind 2019 zijn we ingeschakeld bij dit project. Op dat moment liep er een wijzigingsaanvraag voor de reeds in 2016 afgegeven vergunning. Er moesten nog veel zaken worden behandeld; zoals het afronden van het bouwkundig tekenwerk, beslissingen nemen omtrent het terrein, het op papier zetten van een installatieplan, vorming van het bouwteam en enkele financiële toetsingen. Het afronden van het Programma van Eisen, het starten van een prijsvorming en het opstellen van een risico-inventarisatie stonden ook bovenaan de prioriteitenlijst. Op dat moment was er dus behoefte aan een partij die dat kon verzorgen en een goed team samenstelde, zodat we samen voor onze opdrachtgever een mooi product konden neerzetten. En dat is wat aansluit op onze expertise en competenties. Wij voeren het projectmanagement van A tot Z uit.”
Opdrachtgever
Eurol is producent van olieproducten en smeermiddelen. Een groot gedeelte van de productie en logistiek gebeurt in Nederland. Vanuit hier wordt het wereldwijd geëxporteerd. De hoofdvestiging van het bedrijf zit in Nijverdal. Daar heeft Eurol tussen de tien en vijftien gebouwen, verspreid over het industrieterrein. “Voor het nieuwe logistieke pand, heeft Eurol ervoor gekozen om veel te automatiseren”, vertelt Koen. “Verreweg de voornaamste reden voor de nieuwbouw is het concentreren van de logistieke activiteiten en het maken van een efficiencyslag. In Nijverdal hebben ze diverse locaties die we nu in Almelo zullen samenvoegen.”
Eerste fase
Het project bestaat uit verschillende bouwdelen. De eerste fase was het logistieke deel; er is een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn gerealiseerd, met grote ruimte voor orderpicking. Ook is er een expeditie gedeelte met ruimte voor opslag en een ruimte voor emballage en wat werkplekken. Koen: “Wat dit gebouw bijzonder maakt, is het automatisch magazijnsysteem; Dit is een onderdeel van het innovatieve karakter van Eurol. Daarnaast is het gebouw all-electric. Eind 2021 is het gebouw opgeleverd en we zijn nu alweer bezig met de voorbereiding voor de komende bouwdelen.”
